導緻施耐德風機差壓開出現錯誤動作的原因是什麼
點擊次數：532 更新時間：2022-08-27
施耐德風機葉輪由數十片葉片組成，它類似龐大的氣輪機的葉輪。葉輪葉片中間的空氣受到了離心力的作用，向葉輪的邊緣運動，在那裡空氣進入泵體環行空腔，重新從葉片的起點以同樣的方式再進行循環。葉輪旋轉所産生的循環氣流，以*的能量離開氣泵以供使用。采用電機，結構緊湊，體積小，重量輕，噪音低，送出氣源無水無油。
旋轉失速用失速探針來檢測，喘振用U形管取樣，兩者都是壓差信号驅動差壓開關報警或跳機。但在實際運行中有兩種原因使差壓開關容易出現錯誤動作：
1、軸承振動超标
軸承振動是運行中最常見的故障，振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障，嚴重危及風機的安全運行。軸承振動超标的原因較多，如能針對不同的現象分析原因采取恰當的處理辦法，往往能起到事半功倍的效果。
不停爐處理葉片非工作面積灰引起風機振動這類缺陷常見于鍋爐引風機，現象主要表現為風機在運行中振動突然上升。這是因為當氣體進入葉輪時，與旋轉的葉片工作面存在一定的角度，根據流體力學原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦産生，于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會慢慢地沉積在非工作面上。
機翼型的葉片最易積灰。當積灰達到一定的重量時由于葉輪旋轉離心力的作用将一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能*均勻一緻，聚集或可甩走的灰塊時間不一定同步，結果因為葉片的積灰不均勻導緻葉輪質量分布不平衡，從而使風機振動增大。在這種情況下，通常隻需把葉片上的積灰鏟除，葉輪又将重新達到平衡，從而減少風機的振動。
2、動葉卡澀
風機動葉調節是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現的。在運行中，有時會出現動葉調節困難或*不能調節的現象。出現這種現象通常會認為是風機調節油系統故障和輪毂内部調節機構損壞等。
但在實際中通常是另外一種原因：在風機動葉片和輪毂之間有一定的空隙以實現動葉角度的調節，但不*燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動葉調節困難。動葉卡澀的現象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍，解決的措施主要有
(1)盡量使燃油或煤燃燒充分，減少碳黑，适當提高排煙溫度和進風溫度，避免煙氣中的硫在空預器中的結露。
(2)在葉輪進口設置蒸汽吹掃管道，當風機停機時對葉輪進行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力<=0.2MPa，溫度<=200℃。
(3)适時調整動葉開度，防止葉片長時間在一個開度造成結垢，風機停運後動葉應間斷地在0～55°活動。
(4)經常檢查動葉傳動機構，适當加潤滑油。
3、軸承溫度高
軸承溫度高風機軸承溫度異常升高的原因有三類：潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。軸承置于風機外，若是由于軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷，如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。而風機的軸承集中于軸承箱内，置于進氣室的下方，當發生軸承溫度高時，由于風機在運行，很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際工作中應先從以下幾個方面解決問題。
(1)加油是否恰當。應當按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升，到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃～15℃左右)就會維持不變，然後會逐漸下降。
(2)冷卻風機小，冷卻風量不足。引風機處的煙溫在120℃～140℃，軸承箱如果沒有有效的冷卻，軸承溫度會升高。比較簡單同時又節約廠用電的解決方法是在輪毂側軸承設置壓縮空氣冷卻。當溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻，溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。
(3)确認不存在上述問題後再檢查軸承箱。
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